Smart, Green and Integrated Transport

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Le PCN Transport

Mohamed KASSAB, Maitre Assistant à l’Université de Monastir

Email : mohamed.kassab@gmail.com

Accéder aux détails des appels (calls)

Il s’agit du défi sociétal 4  (Societal Challenge 4) du programme H2020 qui vise à offrir des systèmes de transport résilient, économes en ressources, respectueux du climat et de l’environnement et fiables. Ces systèmes incluent les moyens de transport routiers, maritimes et aériens.

Les sujets proposés par les Calls du programme transport sont transversaux et font appels à des competences scientifiques et techniques incluant :
  • Energétique, électrochimie, sciences de l’environnement et des matériaux,
  • TIC
  • Sciences de l’ingénieur,
  • Sciences économiques, politiques et sociales,
  • Urbanisme et l’aménagement du territoire,
  • Sciences médicales,
  • …
Le programme de travail 2018-2020 est structurés en trois Calls: Mobility for Growth (MG), Automated Road Transport (ART) et Green Vehicles (GV).
En 2019, 19 sujet (topics) sont ouverts depuis décembre 2018. La fermeture des derniers appels est pour le 22 avril 2019.
Des Topics en lien avec la thématique Transport sont proposés dans d’autres parties du programmes H2020: NMPB, ICT, ENERGY, SECURITY.
Les Joint Undertaking (JU) sont des initiatives spécifiques lancées par l’union européenne en marge du programme H2020 pour promouvoir la recherche et l’innovation dans certains secteurs industriels. Ces initiatives proposent chaque année des calls suivant la même demarche du programme principal. 4 JU sont en liens avec le contexte transport: Fuel Cells and Hydrogen2 (FCH2), CleanSky, Shit2Rail et SESAR.

L’objectif de FCH2 est le soutient les activités de recherche, de développement technologique et de démonstration (RTD) sur les technologies des piles à combustible et de l’énergie à hydrogène en Europe en accélérant l’introduction de ces technologies sur le marché, en réalisant leur potentiel en tant qu’instrument permettant de mettre en place un système énergétique propre et respectueux de l’environnement.

Les calls FCH2 pour 2019.

L’objectif de CleanSky est le développement d’une technologie de pointe visant à réduire les émissions de CO2, de gaz et de bruit produits par les avions.

Les thèmes considérés par l’initiative sont :

  • Configurations et capacités des avions futures
  • Progrès dans les ailes, l’aérodynamique et la dynamique de vol
  • Percée dans l’efficacité de la propulsion
  • Systèmes d’énergie et de contrôle des avions non propulsifs
  • Systèmes de poste de pilotage de nouvelle génération et exploitation des avions
  • Environnement optimal: cabine et passagers
  • Système innovant de conception et de production structurelle / fonctionnelle
  • Éco-conception
DEAD LINE PROGRAMME IDENTIFIANT NOM Type Link
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CFP11-AIR-01-46 Evaluation of NDT Techniques for Assessment of Critical Process and Manufacturing Related Flaws and Defects for a Ti-alloy RIA https://bit.ly/38GUOcB
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CFP11-AIR-01-47 Additive Manufacturing demonstration on test article for a trailing edge application with a sliding pad concept IA https://bit.ly/2SFfDzl
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CFP11-AIR-03-10 Innovative light metallic and thermoplastic airframe section full scale testing IA https://bit.ly/328N809
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CFP11-AIR-03-11 Development and execution of new test methods for thermoset panel manufactured in an automated tape layup of dry unidirectional fibres (UD) or non-crimped fabrics (NCF) and subsequent infusion IA https://bit.ly/2V2xEJG
28/04/2020 JTI-CLEANSKY   JTI-CS2-2020-CFP11-LPA-03-19 Concept for Pilot State Monitoring system operation in commercial aviation IA https://bit.ly/3bQt07t
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CFP11-REG-01-20 Aerodynamics experimental characterization and new experimental testing methodologies for distributed electrical propulsion RIA https://bit.ly/39L0faw
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CFP11-SYS-02-62 Thermoplastic wheel for electrical Environmental Control System IA https://bit.ly/3bQLgxC
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CFP11-SYS-02-63 Decentralised HVDC power conversion module for innovative optimised aircraft electrical network distribution IA https://bit.ly/2SSdHCE
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CFP11-SYS-02-64 Human Safe HVDC Interconnection components IA https://bit.ly/2uQ13MC
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CFP11-SYS-03-25 Investigation and modelling of hydrogen effusion in electrochemically plated ultra-high-strength-steels used for landing gear structures RIA https://bit.ly/2HyFWRH
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CFP11-SYS-03-26 Replacement of cobalt in Environmental Control System bleed valves IA https://bit.ly/2P8b6Dr
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CFP11-THT-11 High power density / multifunctional electrical energy storage solutions for aeronautic applications RIA https://bit.ly/32iWAhP
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CFP11-THT-12 Advanced High Power Electrical Systems for High Altitude Operation RIA https://bit.ly/2V6IoGW
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CFP11-THT-13 Sustainability of Hybrid-Electric Aircraft System Architectures RIA https://bit.ly/328OWGt
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CFP11-THT-14 Scalability and limitations of Hybrid Electric concepts up to large commercial aircraft RIA https://bit.ly/38N026M
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-01-88 Development of New digital Microphone-MEMS-Sensors for wind tunnels with open/closed test sections and flight tests IA https://bit.ly/2V60p8q
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-01-89 Advanced characterization of friction and surface damage for gears running in loss of lubrication conditions RIA https://bit.ly/2HyGOpr
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-01-90 Automated thermography for inspection of welded safety critical engine components IA https://bit.ly/38EUOtu
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-01-91 Development and validation of a method to predict non-linear aerodynamic characteristics of lifting surfaces with controls RIA https://bit.ly/2vKE3yv
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-01-92 Optimization of APU Exhaust Muffler Thermal Barrier and Air Intakes construction Technologies IA https://bit.ly/2HGc5Xe
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-01-93 Engine bleed jet pumps continuous behaviour modelization RIA https://bit.ly/38SzLDK
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-01-94 Installed UHBR Nacelle Off-Design Performance Characteristics. RIA https://bit.ly/328LQCe
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-01-95 Passive Actuated Inlet for UHBR engine ventilation IA https://bit.ly/37JbMWm
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-01-96 Analytical and experimental characterization of aerodynamic and aeroacoustic effects of closely operating propellers for distributed propulsion wing solutions. RIA https://bit.ly/3bP7aBb
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-01-97 Insulation Monitoring for IT Grounded (Isolation Terra) Aerospace Electrical Systems IA https://bit.ly/329Hdbg
28/04/2020 JTI-CLEANSKY   JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-02-33 Tooling, Equipment and Auxiliaries for the closure of a longitudinal Barrel Joint: Butt strap integration and Lightning Strike Protection continuity IA https://bit.ly/2uWCKfK
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-02-34 Tooling, Equipment and Auxiliaries for the closure of a longitudinal Barrel Joint: Overlap joint and Frame Coupling integration IA https://bit.ly/2P8Sza9
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-02-35 Innovative disbond arrest features for long thermoplastic welded joints IA https://bit.ly/39OWRv4
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-02-36 Large scale aircraft composite structures recycling [ECO] IA https://bit.ly/37I6OJk
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CfP11-LPA-02-37 Thermoplastic fuselage repair process integrated on manufacturing line IA https://bit.ly/2ucZBDF
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CfP11-SYS-01-22 Oxygen Absorbing Metal-Air-Batteries for Long Term Cargo Compartment Inertisation RIA https://bit.ly/2vPmf5y
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CfP11-SYS-01-23 Development of a multi-position valve with associated actuator for cargo fire protection IA https://bit.ly/2V0lbpX
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CfP11-TE2-01-12 Airport level assessments for fixed wing aircraft RIA https://bit.ly/2HyIGhX
28/04/2020 JTI-CLEANSKY JTI-CS2-2020-CfP11-TE2-01-13 Airport and ATS Level Assessment for Rotorcraft RIA https://bit.ly/2uORkpR
28/04/2020 JTI-CLEANSKY  JTI-CS2-2020-CfP11-TE2-01-14 Reduction of the environmental impact of aviation via optimisation of aircraft size/range and flight network RIA https://bit.ly/37F2gU8

L’objectif de Shift2Rail est l’accélération de l’intégration de technologies nouvelles et avancées dans des solutions de produits ferroviaires innovantes.  Shift2Rail est structuré en 5 Innovation Programs (IP):

  • IP1: traction, système de contrôle et de surveillance du train, coque, train roulant, freins, portes et systèmes d’accès intelligents et intérieurs de train.
  • IP2: Systèmes de communication et de positionnement intelligents et à sécurité intégrée; Évolution de la gestion du trafic; Automatisation; Block mobile et intégrité du train; approvisionnement et tests intelligents; Couplage virtuel et cybersécurité.
  • IP3: Système de commutation et de croisement amélioré, Système de commutation et de croisement de nouvelle génération, Système de voie optimisé, Système de voie de nouvelle génération, Évaluation proactive des ponts et des tunnels, Réparation et mise à niveau, Système de gestion dynamique de l’information ferroviaire,…
  • IP4: Cadre technique, applications pour l’expérience client et services pour des voyages multimodaux.
  • IP5: Stratégies de mise en œuvre et analyse commerciale, électrification du fret, freins et télématique, accès et opérations, conception des wagons, nouveau terminal, plateformes, centres de triage, voies de garage et nouveaux concepts de propulsion de fret, exploitation de trains autonomes.

Les calls Shift2Rail pour 2019.

L’objectif de SESAR est d’assurer la modernisation du système européen de gestion du trafic aérien en coordonnant et en concentrant toutes les activités de recherche et de développement pertinent.

Un document qui synthétise les topics ouverts en 2019 pour les Call du SC4: transport-topics-2019

Les topics proposés par ce call s’intéressent au développement de:

  • démonstrations pour promouvoir de systèmes de conduite hautement automatisés (Démonstrations grande échelle / transfrontalières)
  • Essais sur les fonctions automatisées durables dans des conditions de conduite réelles (différents scenarios de trafic et zones urbaines)
  • Cadre réglementaire, procédures de certification et normes
  • Nouveaux concepts de mobilité partagée, connectée et automatisée
En plus de plusieurs problématiques transversales tels que la sécurité, les besoins des utilisateurs, les modèles économiques, …

Liste des Topics 2019 pour ART

L’objectif des tocpics de ce call est de mettre en avant les activités de l’initiative européenne sur les véhicules écologiques en préparant le terrain pour une introduction massive potentielle de véhicules électrifiés.
Cet objectif se décline en un ensemble de sous objectifs :
  • Soutenir la conception et la fabrication de la 3e génération de véhicules électrifiés, les composants et la nouvelle génération de batteries
  • Améliorer les solutions de recharge pour répondre aux besoins des utilisateurs finaux (accès, temps, coûts, systèmes de paiement, etc.)
  • Développer de nouveaux concepts pour réduire la consommation d’énergie et les émissions es véhicules pour longues distances
  • Coopérer avec les économies en développement et émergentes pour des activités de démonstration et des projets pilotes dans les grandes zones urbaines

Liste des Topics 2019 pour GV

Accéder au portail des participants H2020
Découvrir les projets déjà financés
Accéder au réseau thématique ETNA 2020
Accéder au manuel du participant
DEADLINE PROGRAMME IDENTIFIANT NOM Type Link
21/04/2020 Transport  DT-ART-05-2020 Efficient and safe connected and automated heavy-duty vehicles in real logistics operations IA https://bit.ly/38B8ohA
21/04/2020 Transport  DT-ART-06-2020 Large-scale, cross-border demonstration of connected and highly automated driving functions for passenger cars IA https://bit.ly/2vIW3JO
21/04/2020 Transport LC-GV-07-2020 Reducing the environmental impact of hybrid light duty vehicles IA https://bit.ly/2SyDsc1
21/04/2020 Transport LC-GV-08-2020 Next generation electrified vehicles for urban and suburban use IA https://bit.ly/2OZ1AT4
21/04/2020 Transport  LC-GV-09-2020 Setting up a common European research and innovation strategy for the future of road transport CSA https://bit.ly/37BsruZ
21/04/2020 Transport  LC-MG-1-12-2020 Cities as climate-resilient, connected multimodal nodes for smart and clean mobility: new approaches towards demonstrating and testing innovative solutions CSA https://bit.ly/2uIPVB9
21/04/2020 Transport LC-MG-1-15-2020 Towards global environmental regulation of supersonic aviation RIA https://bit.ly/3bMFVHq
21/04/2020 Transport  MG-2-10-2020 Enhancing coordination between Member States’ actions in the area of infrastructure research with a particular focus on biodiversity and ameliorating environmental impacts and full automated infrastructure upgrade and maintenance CSA https://bit.ly/2UWArEc
21/04/2020 Transport  MG-2-13-2020 Coordination and support for an integrated freight transport and logistics system CSA https://bit.ly/320lOBn
21/04/2020 Transport  MG-2-14-2020 The effects of automation on the transport labour force, future working conditions and skills requirements CSA https://bit.ly/2SyDQHv
21/04/2020 Transport MG-3-4-2020 Innovative electric network architectures and systems, optimising global energy, electrical power, data and communication for aviation    MG-3-4-2020 RIA https://bit.ly/2SQSqJp
21/04/2020 Transport MG-3-5-2020 Next generation multifunctional and intelligent airframe and engine parts, with emphasis on manufacturing, maintenance and recycling RIA https://bit.ly/2SS1LRh
21/04/2020 Transport  MG-3-6-2020 Towards sustainable urban air mobility RIA https://bit.ly/38Ls2HX
21/04/2020 Transport MG-3-7-2020 Improved Production and Maintenance Processes in Shipyards IA https://bit.ly/38CSwuX
21/04/2020 Transport MG-3-8-2020 First of a Kind’ solutions for sustainable transport and mobility: EU initiative for accelerating EU-wide market access, scale up and derisking CSA https://bit.ly/2V2fjML
21/04/2020 Transport MG-4-10-2020 Improving impact and broadening stakeholder engagement in support of transport research and innovation CSA https://bit.ly/39IXaYi
21/04/2020 Transport MG-4-7-2020 Digitalisation of the transport system: data sharing RIA https://bit.ly/38voVDH
21/04/2020 Transport MG-4-8-2020 Advanced research methods and tools in support of transport/mobility researchers, planners and policy makers RIA https://bit.ly/2SwUA1U
21/04/2020 Transport MG-4-9-2020 The European mobility culture of tomorrow: Reinventing the wheel? RIA https://bit.ly/39F4dBu
21/04/2020 Transport  MG-BG-03-2020 Under water noise mitigation and environmental impact RIA https://bit.ly/2SC52FE